Principais características:
- Totalmente automático;
- Totalmente transparente na estrada, ou seja, sem efeitos adversos indesejados;
- Só entra ação quando uma roda perde tração;
- Melhora o controlo de tração, pois multiplica a carga criada pela travagem do controlo de tração;
- Não precisa de ajuste, pois as engrenagens compensam qualquer desgaste que ocorra;
- Somente disponível para semi-eixos com 24 estrias.O diferencial ATB é um LSD do tipo “Engrenagem Helicoidal” com 6 conjuntos de engrenagens.O tipo de engrenagem helicoidal ATB tem muitas vantagens. Ou seja, existe uma pré-carga mínima necessária para engatar as engrenagens, mas isso não causa desgaste excessivo ou aspereza. O tipo de engrenagem helicoidal é praticamente invisível para o motorista durante o uso normal na estrada, uma vez que não existe atrito da engrenagem.
O diferencial ATB pode ser instalado na parte da frente ou na traseira. Na parte traseira não se nota que lá está durante a condução normal. Na frente, tornará a direção centralizada um pouco mais do que o normal ao sair de uma curva, no entanto essa situação é muito leve e tem tendência a diminuir.
